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旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
阿拉伯聯合大公國杜拜交通局13日宣布，7月杜拜將成為全球第一個允許載客無人機營運的城市，而採用的機型正是中國大陸自主研製的「億航184」。這款載客無人機的全名叫「億航184自動駕駛載人低空飛行器」，是全球第一款可載客的無人飛機，由總部位於中國廣州的製造公司自主研製，未來放在中短途交通運輸上。
「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。杜拜交通局在12至14日舉行第五屆世界政府峰會上展示了這款飛行器，引起媒體關注，有人稱其為「中國的特斯拉」。
通過網路遙控監測
據新華社報導，杜拜交通局訂製的這款「億航184」使用純電力驅動，卵形的機身約高1.5米，凈重約200公斤，續航能力可達30分鐘或50公里左右，最大載客重量為117公斤，還能多裝一只手提箱。乘客入座後只需在智慧面板上設定好目的地位置，由地面指揮中心通過4G網路遙控監測飛機抵達目的地。平均巡航速度100公里/小時，可乘坐單人乘客。
另一款廣州本土無人機品牌設計公司極飛科技，則專注於農業無人機植保領域，讓無人機從新疆、湖北、河南等地「務農」。極飛科技還宣布成立日本子公司，正式開展植保無人機銷售及服務網路。上述兩個廣州本土無人機品牌在無人機業界備受關注。
36架無人機編隊飛行
去年夏天達沃斯論壇開幕前夕，世界經濟論壇創始人兼主席克勞斯．施瓦布一行來到廣州，就目睹了36架億航無人機的表演。「編隊飛行演出已成為新的盈利模式。」億航事業部負責人趙穗麟表示，億航先後與百度、京東、萬達、唯生活達人 品會等企業合作，通過無人機編隊完成戶外表演。
今年初舉行的CES大會（國際消費類電子產品展覽會）上，億航展示了全球第一款低空全自動載人飛行器「億航184」，並對外更新了測試、適航、載人等方面的進展。乘客只需在機載應用程式中指定目的地，億航184便可自動駕駛，即時採集分析飛行中的各種感測器資料，保證將乘客以最快速、最安全的路徑送達目的地。
趙穗麟透露，億航已跟美國器官移植生物科技先驅企業Lung Biotechnology簽訂了購買1000台「億航184」定製版的合作協議，今年億航將繼續投入研發消費級、行業級無人機的產品和技術，「億航184」將在廣州限定、杜拜、拉斯維加斯、奧克蘭等多地舉行巡迴試飛。
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無人飛行載具
無人飛行載具或稱無人飛機系統（英文稱UAV），俗稱無人飛機、無人機、蜂型機，廣義上為不需要飛行員登機駕駛的各式遙控飛行器，一般特指軍方的無人偵察飛機。至於無人駕駛作戰飛機則具備類似攻擊機的性能。（楊俊斌）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
吉安鄉公所為提供學子安全的通學環境，昨（二十三）日下午鄉長黃馨在建設課長陳全騏的陪同下，與宜昌國小校長李國明共同前往宜昌國小視察人行道工程，為延續及落實人行空間安全，針對中山路部分地區進行人行道修繕，希望建構鄉民一個平整安全的通行環境（見圖）。
吉安鄉宜昌國小南側圍牆旁人行道整體平均寬度約二百公尺，因台電設備箱位於人行道上，導致剩餘通道空間僅剩九十公分，人行道樹根裸露，加上既有鋪面年久失修破損，嚴重影響學童及無障礙通行空間。在鄉公所團隊積極推動下，於一○五年度向內政部營建署爭取「市區道路人本環境建設計畫」，核定補助計吉安鄉(中山路)市區道路人本環境工程、吉安鄉特一號道路人本環境串連改善工程(規劃設計暨工程案)等，目前正在施工中。
鄉長黃馨表示，宜昌國小通學步道即將完工，對於宜昌國小學童上下學安全，一直期望塑造更安全的空間，由於宜昌國小緊鄰鐵路旁，於柵欄及防護措施間尚未施作學童通行之空間，人行空間僅剩不道五十公分，上下學時間人車爭道景象險象環生，為讓學童能有更安全、舒適的通行空間，期望透過地方立委協助共同建置更好的行人通行環境，保障及重視國家未來主人翁的生命安全。校長李國明說出，感謝鄉長重視學童安全，親自前往學校進行勘查。
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