自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息功能
本月優惠
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- 出國旅行最輕鬆
- 世界各地皆可使用
- 電壓調整器*1
- 電源變換器插頭五款
- 承載電量50W~1000W
商品訊息描述
◆產品特色
出國旅行最輕鬆
世界各地皆可使用
電壓調整器*1
電源變換器插頭五款
承載電量50開箱文W~1000W
輕巧讓您攜帶方便
商品訊息特點
◆產品規格與尺寸
商品包裝：(高)23x(寬)17x(深)6.5(公分)
輸入：AC220~240V 50Hz帶220V圓腳插頭
輸出：AC110V 50/60Hz50W/1000W附110V扁腳插頭
切換開關：50W(LO低瓦特)1000W(HI高瓦特) 負載切換
變換插頭：AC110V扁腳插頭*1
AC220V圓腳插頭*1
AC220V圓腳插頭*1
AC240V八字扁腳插頭*1
AC220V 三腳插頭*1
以上五款各一個
附件：輕巧收納袋/使用說明書
◆產品注意事項
當高低瓦切換開關切於1000W，連續使用時間不宜超過1小時。
請先查明所使用電器規格及用電瓦特數，若使用不當造成燒毀，恕不負責。
◆警告
本「電壓調整器」不可使用在具有電子式迴路與高轉速馬達的電器產品。
例:電風扇、電子鍋、電毯、電磁爐等。
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工商時報【涂志豪╱台北報導】
晶圓代工龍頭台積電昨（14）日召開季度例行性董事會，會中擬定今年每普通股配發7元現金股利，低於法人圈普遍預期的8元。再者，台積電董事會亦核准員工現金獎金與現金酬勞總計約新台幣448億3,668萬元，以台灣員工數約4.2萬人計算，平均每人可分到106.75萬元。
受配息低於法人預期，昨晚台積電ADR開盤下跌逾1％，表現弱勢。
以台積電股本計算，配發7元現金股利代表將發出高達1,815億元現金給股東，其中以張忠謀持股約1.25億股計算，可拿到8.76億元股利收入，至於行政院國發基金則可有115.76億元股利入帳繳交國庫。
台積電財務長何麗梅表示，董事會昨天核准去年營業報告書及財務報表，其中全年合併營收約9,479.4億元，稅後淨利約3,342.5億元，每股盈餘為新台幣12.89元。董事會亦核准每普通股配發現金股利7元，將呈送今年6月8日召開的股東常會承認。
台積電今年將發放現金股利7元，配息率達54.3％，若以昨日收盤價187.5元計算，現金殖利率達3.7％。不過，法人圈先前樂觀預期台積電將可配發8元現金股利，如今只有7元水準，多數法人感嘆略為失望，但仍期待台積電今年營收及獲利將再創歷史新高，如此一來明年發放的現金股利一定會比今年更好。
台積電董事會也依公司章呈，核准員工現金獎金與現金酬勞總計約新台幣448億3,668萬元，其中員工現金獎金約224億1,834萬元已經於每季季後發放，而現金酬勞約224億1,834萬元，將於今年7月發放。以台積電台灣員工數約4.2萬人計算，平均每人可分到超過百萬元現金。
台積電董事會昨日核准資本預算約新台幣595億6,222萬元。台積電表示，此次資本預算將用來升級先進製程產能及擴充先進封裝產能，轉換邏輯製程產能為特殊製程產能，升級與建置特殊製程產能，並且包括第二季研發資本預算與經常性資本預算。
台積電預估今年全年的資本支出將達100億美元，主要用於拉高10奈米製程產能，同時加快7奈米技術研發速度，並展開對5奈米製程的研發。目前10奈米的量產進度符合預期，業界預估第二季就會開始進行蘋果新一代A11應用處理器的投片，第三季可貢獻營收。
面對近期新台幣出現強勁升值，台積電董事會也核准在額度不超過20億美元範圍內，對台積電在英屬維京群島設立的百分之百持股子公司TSMC Global Ltd.增資，以降低外匯避險成本。對台積電來說，新台幣若升值1％，營收也會同步減少約1％，毛利率部份則會下滑0.4個百分點。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局於今日公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。包含遊覽車駕駛駕駛勤務不得超過10小時、檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性等。
一、辦理國內旅遊產品，應於旅遊出發前以定型化旅遊契約附件、廣告、宣傳文件、行程表或說明會之說明等形式，向旅客充分揭露行程相關資訊。
二、依規定應投保旅行業責任保險，投保額度宜酌予提高（如：新臺幣5百萬元），已擴大旅客保障及優化產品信心。
三、行程規劃應考量所租用之遊覽車符合勞動基準法第三十二條關於駕駛工作時間，一日最多不得超過十二小時之規定。
四、行程規劃應考量所使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則第十九條之二關於一日遊駕駛勤務之規定：（一）每日駕駛時間不得超過十小時。（二）連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
五、應使用合法業者提供之合法交通工具及合格之駕駛人，包租遊覽車者，應簽訂租車契約，並應依交通部公路總局頒訂之檢查紀錄表填列查核其行車執照、強制汽車責任保險、安全設備、駕駛人之持照條件及駕駛精神狀態等事項。同時於搭乘時向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。
六、請妥適安排旅遊行程，如產品有早出晚歸、過分緊湊、行車或距離或時間過長等行程檢視指標，應即自主檢視。行車距離部分可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性。經檢視若有不合理之情形，應自主斟酌採取之改善方式，包括酌採替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具(如高鐵、台鐵、客運、捷運、航空、船舶等)。
七、應先行評估所租用遊覽車車型、機件條件，妥適安排行程及搭乘運具，並特別注意行駛道路路況，是否為大客車禁行及行駛應特別注意路段等。
八、政府相關主管機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。
(自立晚報20170223)
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